Στο μήνυμα προς την Porsche, ο αποστολέας εμφανίζεται ως ο ίδιος ο υπουργός, επικαλείται τη σύζυγό του, Ευγενία Μανωλίδου, και ζητά να του σταλούν 150 αυτοκίνητα. Η απάντηση που φαίνεται στο δημοσιοποιημένο στιγμιότυπο ενημερώνει ότι το ερώτημα διαβιβάστηκε στο Porsche Center Athens και ότι θα ακολουθήσει επικοινωνία.

Αντίστοιχα, το μήνυμα της Mercedes αφορά τη Mercedes-Maybach S-Class, με τον αποστολέα να ζητά 50 αυτοκίνητα στην κατοικία του. Δεν προσδιορίζεται έκδοση κινητήρα ή τιμή. Και στις δύο περιπτώσεις, οι εικόνες αποτυπώνουν αυτοματοποιημένες απαντήσεις σε εκδηλώσεις ενδιαφέροντος, χωρίς να τεκμηριώνουν ολοκληρωμένη αγορά, πληρωμή ή παράδοση οχημάτων.

Στην καταγγελία περιλαμβάνονται ακόμη αιτήματα για 24 καραμπίνες Benelli και ένα όπλο Springfield Armory Echelon. Ο Γεωργιάδης ανέφερε ότι επικοινώνησε με τη Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος και θα κινηθεί νομικά.

Από αυτοκινητική σκοπιά, πάντως, το ενδιαφέρον βρίσκεται στην Porsche που επιλέχθηκε για το συγκεκριμένο μήνυμα: μια ιδιαίτερα πλούσια εξοπλισμένη, επαναφορτιζόμενη υβριδική Cayenne, με επιδόσεις που απέχουν πολύ από εκείνες ενός συνηθισμένου οικογενειακού SUV.

Η Cayenne των 519 ίππων και 750 Nm

Η πλήρης ονομασία της είναι Porsche Cayenne S E-Hybrid Black Edition, στην κλασική έκδοση αμαξώματος SUV. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος V6 βενζινοκινητήρας 2.995 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 353 ίππους και 500 Nm. Συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 130 kW, δηλαδή 176 ίππων, με τη συνδυαστική απόδοση του συστήματος να φτάνει τους 519 ίππους και τα 750 Nm ροπής.

Η μετάδοση γίνεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου Tiptronic S οκτώ σχέσεων, ενώ η τετρακίνηση Porsche Traction Management κατανέμει μεταβλητά τη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες, χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη. Με το Sport Chrono Package, η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 263 km/h.

Το υβριδικό σύστημα επιτρέπει και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, με ταχύτητα έως 135 km/h. Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει μεικτή χωρητικότητα 25,9 kWh, ενώ ο ενσωματωμένος φορτιστής δέχεται εναλλασσόμενο ρεύμα έως 11 kW. Σε κατάλληλη παροχή, η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου δύο ώρες και 40 λεπτά

Για τη συγκεκριμένη έκδοση Black Edition, η σημερινή επίσημη ελληνική παρουσίαση αναφέρει συνδυαστική ηλεκτρική αυτονομία 70–75 χιλιομέτρων, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Πρόκειται για εργοστασιακή μέτρηση WLTP, με την πραγματική απόσταση να επηρεάζεται από την ταχύτητα, τη θερμοκρασία και τη χρήση του κλιματισμού.

Η λειτουργία του συστήματος προσαρμόζεται στη διαδρομή. Στο πρόγραμμα Hybrid Auto αξιοποιούνται και δεδομένα πλοήγησης για τη διαχείριση της διαθέσιμης ενέργειας, ενώ κατά την επιβράδυνση ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια. Η ισχύς ανάκτησης μπορεί να φτάσει τα 88 kW, επιστρέφοντας ενέργεια στην μπαταρία.

Στο στιγμιότυπο της συγκεκριμένης διαμόρφωσης αναγράφονται σταθμισμένη κατανάλωση βενζίνης 4,3 λίτρα/100 χλμ., ηλεκτρική κατανάλωση 19,6 kWh/100 χλμ. και εκπομπές 97 γραμμαρίων CO₂/χλμ. Πρόκειται για τις συνδυασμένες, σταθμισμένες τιμές της μέτρησης ενός plug-in υβριδικού, οι οποίες συνυπολογίζουν τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Για λειτουργία με αποφορτισμένη μπαταρία, η Porsche αναφέρει για την S E-Hybrid Black Edition 10,0–10,6 λίτρα/100 χλμ.

Ανάλογη προσοχή έχει δοθεί στο πλαίσιο. Η S E-Hybrid διαθέτει προσαρμοζόμενη αερανάρτηση δύο θαλάμων, αμορτισέρ δύο βαλβίδων και ηλεκτρονική διαχείριση Porsche Active Suspension Management, με δυνατότητα ρύθμισης του ύψους. Τα φρένα περιλαμβάνουν εμπρός δίσκους διαμέτρου 410 χιλιοστών με εξαπίστονες δαγκάνες και πίσω δίσκους 365 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες.

Όλα αυτά βρίσκονται σε ένα SUV μήκους 4,93 μέτρων, πλάτους 1,983 μέτρων χωρίς τους καθρέπτες και μεταξονίου 2,895 μέτρων, με βάρος περίπου 2,4 τόνων. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 627 λίτρα έως το επάνω μέρος των πίσω καθισμάτων και τα 1.563 λίτρα με την αναδίπλωσή τους. Οι επιδόσεις, επομένως, συνδυάζονται με τις διαστάσεις και την πρακτικότητα ενός μεγάλου οικογενειακού αυτοκινήτου.

Τι προσθέτει η Black Edition και πόσο κοστίζει

Η Black Edition συνδυάζει συγκεκριμένες αισθητικές επιλογές με αναβαθμισμένο βασικό εξοπλισμό. Στην S E-Hybrid περιλαμβάνεται το πλήρες πακέτο SportDesign, μαζί με μαύρα γυαλιστερά στοιχεία στους εξωτερικούς καθρέπτες, στα περιγράμματα και στις επιγραφές του αμαξώματος. Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκονται οι ζάντες RS Spyder Design 21 ιντσών και οι προβολείς HD Matrix LED, με περισσότερα από 64.000 ελεγχόμενα φωτεινά pixels συνολικά.

Στην καμπίνα συναντάμε δερμάτινες επενδύσεις, διακοσμητικά από μαύρο βουρτσισμένο αλουμίνιο και εμπρός καθίσματα Comfort με 14 ηλεκτρικές ρυθμίσεις και μνήμες. Το ηχοσύστημα BOSE Surround διαθέτει 14 ηχεία και συνολική ισχύ 710 Watt, ενώ στην παρουσίαση της έκδοσης περιλαμβάνονται επίσης πανοραμική οροφή, θερμαινόμενο τιμόνι GT και προσαρμοζόμενο cruise control.

Η τρέχουσα προτεινόμενη τιμή εκκίνησης στην Ελλάδα είναι 166.500 ευρώ. Σύμφωνα με τον ελληνικό διαμορφωτή, το ποσό περιλαμβάνει ΦΠΑ και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, ενώ δεν περιλαμβάνει τα έξοδα ταξινόμησης και τα τέλη κυκλοφορίας. Ο προαιρετικός εξοπλισμός διαμορφώνει ανάλογα την τελική τιμή.

Στο μήνυμα που δημοσιοποιήθηκε απο το Χ του Υπουργού εμφανίζεται τιμή 179.845 ευρώ, η οποία αφορά τη συγκεκριμένη διαμόρφωση με κωδικό Porsche PVY5XPR8. Το στιγμιότυπο δεν περιλαμβάνει αναλυτικό κατάλογο των πρόσθετων επιλογών.

Με βάση αυτό το ποσό, 150 ίδιες Cayenne θα αντιστοιχούσαν σε 26.976.750 ευρώ, δηλαδή σχεδόν 27 εκατομμύρια, πριν προστεθεί οποιαδήποτε υποθετική αξία για τις 50 Mercedes-Maybach S-Class. Ένας εντυπωσιακός λογαριασμός στα χαρτιά, που προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό των πλαστών αιτημάτων και δεν αποτελεί δαπάνη του υπουργού.