Το πόρισμα για την παραπομπή του πρώην υπουργού Μεταφορών στο Δικαστικό Συμβούλιο κατατέθηκε στη Βουλή
Την κίνηση ποινικής δίωξης σε βαθμό πλημμελήματος κατά του Κωνσταντίνου Αχ. Καραμανλή για την πράξη της παράβασης καθήκοντος προτείνει το πόρισμα της πλειοψηφίας της ειδικής προκαταρκτικής επιτροπής για τον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Σύμφωνα με το πόρισμα, η κίνηση ποινικής δίωξης του πρώην υπουργού Υποδομών και Μεταφορών προτείνεται ειδικότερα διότι κατά το χρονικό διάστημα από Σεπτέμβριο 2021 έως και 28/2/2023, κατά παράβαση του άρθρου 40 παρ. 3 του νόμου 4974/2022 εκ προθέσεως και με σκοπό να βλάψει οικονομικά την ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Οργανισμός
Σιδηροδρόμων Ελλάδος ΑΕ» παρέλειψε:
α. να καθορίσει ένα επαρκές πλαίσιο χρηματοδότησης για τον τομέα των σιδηροδρόμων,
β. να μεριμνήσει για τη διασφάλιση διάθεσης προς τον ΟΣΕ των δημόσιων πόρων που ήταν απαραίτητοι για τη συντήρηση, επισκευή, επέκταση και ανακαίνιση του σιδηροδρομικού δικτύου και την ορθή κατάρτιση του προϋπολογισμού με βάση ένα πολυετές Στρατηγικό Πρόγραμμα Σιδηροδρομικών Επενδύσεων που χρηματοδοτείται από το συγχρηματοδοτούμενο ή το εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ή από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και εγκρίνεται με κοινή απόφαση των Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων, χάριν και της στελέχωσης της εταιρείας ΟΣΕ ΑΕ με το αναγκαίο για την εύρυθμη λειτουργία του προσωπικό.
Αποχώρησαν από την επιτροπή ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ
Το πόρισμα εγκρίθηκε στην τελευταία συνεδρίαση της ειδικής προκαταρκτικής επιτροπής, η οποία ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από μία ώρα, καθώς σχεδόν σύσσωμη η αντιπολίτευση αποχώρησε, καταγγέλλοντας τη διαδικασία ως αντισυνταγματική.
Το σύνολο των κομμάτων της αντιπολίτευσης επέκρινε τις διαδικασίες που είχαν ως αντικειμενικό σκοπό να μην υπάρξει επί της ουσίας διερεύνηση των ευθυνών της κυβέρνησης και του ίδιου του Κυριάκου Μητσοτάκη για την κατάσταση του σιδηροδρόμου πριν το έγκλημα των Τεμπών. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ΠΑΣΟΚ, Νέα Αριστερά και Ελληνική Λύση αποχώρησαν πριν το τέλος της συνεδρίασης-παρωδία, ενώ το ΚΚΕ δεν προσήλθε καν.
Ειδικότερα, οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ κατέθεσαν επιστολή-γνώμη στην οποία τονίζουν ότι λόγω «αντισυνταγματικών» και «αντιθεσμικών μεθοδεύσεων» της πλειοψηφίας της επιτροπής δεν συντρέχουν οι προϋποθέσεις προκειμένου να συνταχθεί αιτιολογημένο πόρισμα, ενώ υποστήριξαν πως η πρόταση του ίδιου του Κώστα Αχ. Καραμανλή για παραπομπή απευθείας στο Δικαστικό Συμβούλιο χωρίς τη διενέργεια της επιβαλλόμενης έρευνας είναι «αντισυνταγματική και παράνομη».
Για «μεροληπτική στάση» κατήγγειλε την πλειοψηφία και ο ΣΥΡΙΖΑ, υποστηρίζοντας πως θεωρεί «υποκριτικό να συνταχθεί και να κατατεθεί πόρισμα χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η συγκέντρωση όλων των απαραίτητων εγγράφων και αποδεικτικών στοιχείων της δικογραφίας και χωρίς να επιτραπεί η εξέταση μαρτύρων».
Το πόρισμα θα κατατεθεί το απόγευμα στον Πρόεδρο της Βουλής, ενώ την Τρίτη 22 Ιουλίου θα συζητηθεί στην Ολομέλεια, όπου με μυστική ψηφοφορία θα ληφθεί η τελική απόφαση για την παραπομπή ή μη του κ. Καραμανλή στο δικαστικό συμβούλιο.
Το πόρισμα της ΝΔ κινείται στο ίδιο μοτίβο με την «απολογία» Καραμανλή από το βήμα της Βουλής, όπου δεν ανέλαβε καμία ευθύνη για το έγκλημα των Τεμπών υποστηρίζοντας ότι η ασφάλεια των σιδηροδρόμων δεν είναι αρμοδιότητα του υπουργού Μεταφορών.
Μάλιστα, η ΝΔ επικαλείται τις καταθέσεις των παραγόντων του υπουργείου Μεταφορών που διώκονται για το έγκλημα των Τεμπών, όπου, όπως υποστηρίζεται, «αντέκρουσαν με πειστικό τρόπο την ύπαρξη αρμοδιότητας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε ζητήματα ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών».
Στο πόρισμα επαναλαμβάνονται οι ισχυρισμοί ότι η ΡΑΣ ήταν η μόνη εκ του νόμου αρμόδια να εποπτεύει την ασφάλεια στους σιδηροδρόμους, καθώς κι ότι, πριν το έγκλημα των Τεμπών, «τόσο η ΡΑΣ, όσο και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων είχαν εκδώσει πιστοποιητικά ασφάλειας που κάλυπταν τόσο τον ΟΣΕ ως διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής, όσο και την Hellenic Train».
Επιπλέον, επαναλαμβάνεται το επιχείρημα ότι ουδείς είχε εισηγηθεί στον Καραμανλή διακοπή της κυκλοφορίας των τρένων, και, κατά συνέπεια, «δε θα μπορούσε να έχει ποινική ευθύνη για τα ίδια ποινικά αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται οι υπάλληλοι του υπουργείου Υποδομών ή τα στελέχη της ΡΑΣ».
«Ξέπλυμα» των ευθυνών Καραμανλή και για την υποχρηματοδότηση κι υποστελέχωση του ΟΣΕ
Η ΝΔ εισηγείται την παραπομπή Καραμανλή στο δικαστικό συμβούλιο για το ζήτημα της υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης του ΟΣΕ, όμως στο πόρισμα σπεύδει να προκαταλάβει και αυτήν την κατηγορία «ξεπλένοντας» τις ευθύνες Καραμανλή.
Και πάλι οι βουλευτές της ΝΔ «κρύβονται» πίσω από τις καταθέσεις των υπηρεσιακών παραγόντων για να αθωώσουν τον Καραμανλή υποστηρίζοντας ότι οι καταθέσεις αυτές πιστοποιούν ενέργειές του «για εξασφάλιση πρόσθετης χρηματοδότησης και για την στελέχωση της ΟΣΕ ΑΕ».
