Σημαντικές τροποποιήσεις έρχονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς θα εστιάζει στον περιορισμό των σοβαρών παραβάσεων μέσω αυστηροποίησης των ποινών. Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε ότι το νέο νομοθετικό πλαίσιο είναι πλέον έτοιμο για ψήφιση, μετά την ολοκλήρωση της φάσης της διαβούλευσης.
Μία από τις βασικότερες αλλαγές είναι η κατάργηση των ποινών που «χτυπούσαν» το όχημα αντί του οδηγού. Από εδώ και στο εξής, οι ευθύνες θα βαραίνουν αποκλειστικά τον παραβάτη οδηγό, γεγονός που περιορίζει περιπτώσεις αφαίρεσης πινακίδων, ιδίως όταν το όχημα εξυπηρετεί ολόκληρη την οικογένεια.
Πολλαπλασιάζονται οι ποινές για τους «συνήθεις υπόπτους»
Ιδιαίτερα αυστηρό είναι το νέο πλαίσιο για όσους «πιάνονται» να παρανομούν επανειλημμένα. Οι οδηγοί που υποτροπιάζουν εντός ενός έτους αντιμετωπίζουν πρόστιμα έως και 1.000 ευρώ, καθώς και αφαίρεση διπλώματος έως 180 ημέρες.
Σε αυτή την κατηγορία παραβάσεων περιλαμβάνονται:
- Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
- Παραβίαση STOP ή ερυθρού σηματοδότη
- Οδήγηση για επίδειξη ή συμμετοχή σε κόντρες
- Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
- Μη χρήση ζώνης ασφαλείας
- Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
- Οδήγηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ)
- Στάθμευση σε ράμπες για ΑμεΑ
- Οδήγηση χωρίς δίπλωμα
- Βαρύς ο πέλεκυς για οδήγηση με υψηλό αλκοόλ
Ειδική μέριμνα λαμβάνεται για περιπτώσεις οδήγησης με υψηλή ποσότητα αλκοόλ στο αίμα. Οδηγός που εντοπίζεται εντός 12 μηνών με επίπεδο οινοπνεύματος άνω του 1,10g/l (ή πάνω από 0,60 mg/l εκπνεόμενου αέρα) θα τιμωρείται με πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα έως και 24 μηνών.
Αφαίρεση διπλώματος έως 8 χρόνια για τριπλή υποτροπή
Το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο δεν αφήνει περιθώρια για… τέταρτη ευκαιρία. Οδηγοί που υποπέσουν σε σοβαρές παραβάσεις όπως παραβίαση κόκκινου, οδήγηση υπό την επήρεια, STOP ή συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες– για τρίτη φορά μέσα σε πέντε χρόνια, θα βλέπουν το δίπλωμά τους να αφαιρείται για επτά ολόκληρα χρόνια.
Η επιστροφή τους στο τιμόνι θα απαιτεί όχι μόνο αναμονή, αλλά και υποχρεωτική επανεκπαίδευση και νέα εξέταση.
Ο αναπληρωτής υπουργός άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω αυστηροποίησης σε ειδικές περιπτώσεις. Μεταξύ αυτών, ανέφερε την πρόθεση ενίσχυσης των ποινών για όσους εμποδίζουν σιδηροδρομικά έργα, στο πλαίσιο ενός γενικότερου σχεδίου ενίσχυσης της οδικής και δημόσιας ασφάλειας.
