Τείχη προστασίας σε επιλεγμένα σημεία του δικτύου του ετοιμάζεται να ορθώσει ο ΟΣΕ προκειμένου να αντιμετωπίσει τα αυξανόμενα κρούσματα των δολιοφθορών, των λιθοβολισμών τρένων και των αυτοσχέδιων εμποδίων επί των γραμμών που καταγράφονται καθημερινά στον σιδηρόδρομο.
Σύμφωνα με τα ΝΕΑ (Κώστας Ντελέζος) είναι η πρώτη φορά που ο Οργανισμός οδηγείται πλέον στην ανέγερση τσιμεντένιων τειχών ασφαλείας εκατέρωθεν των σιδηροδρομικών γραμμών, ξεκινώντας από τρεις περιοχές που βρίσκονται στο «κόκκινο» και χρήζουν άμεσης προστασίας.
Συγκεκριμένα, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ ενέκρινε πριν από λίγες ημέρες «την περιτοίχιση του σιδηροδρομικού διαδρόμου» σε επιλεγμένα σημεία στις περιοχές της Θήβας, του Θριάσιου Πεδίου και του Ζευγολατιού, που βρίσκονται κοντά σε καταυλισμούς Ρομά και συγκεντρώνουν τα περισσότερα περιστατικά λιθοβολισμών, πυρκαγιών και δολιοφθορών.
Όπως προκύπτει από το έγγραφο του ΟΣΕ, και στο παρελθόν είχαν γίνει προσπάθειες περίφραξης των γραμμών με κοινό μεταλλικό συρματόπλεγμα, στηριζόμενο σε ορθοστάτες από σκυρόδεμα ή μεταλλικούς, χωρίς όμως αποτέλεσμα, ενώ αφήνονται αιχμές και για ελλιπή αστυνόμευση των περιοχών αυτών. Ειδικότερα, αναφέρεται: «Κατ’ επανάληψη η περίφραξη υφίσταται δολιοφθορές ή συνολική αφαίρεσή της για μεταπώληση, καθώς είναι ανέφικτη η συστηματική αστυνόμευσή της, παρά τις επιστολές του ΟΣΕ προς τους αρμόδιους φορείς και τις συνεχείς συναντήσεις από κοινού για την επίλυση του θέματος».
Για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του προβλήματος προτείνεται πλέον η κατασκευή περίφραξης με προκατασκευασμένα στοιχεία οπλισμένου σκυροδέματος, τα οποία συνθέτουν ένα είδος τοιχοπετάσματος. «Αυτή η μέθοδος υλοποίησης προσφέρει μειωμένο χρόνο κατασκευής, γεγονός που επιδιώκεται λόγω των επικίνδυνων συνθηκών που επικρατούν στις περιοχές από παραβατικές συμπεριφορές των κατοίκων των καταυλισμών. Επίσης, προσφέρει ευκολία στην αποκατάσταση τυχόν δολιοφθορών με αντικατάσταση των κατεστραμμένων προκατασκευασμένων στοιχείων από άλλα καινούργια» σημειώνεται στο έγγραφο της Διεύθυνσης Συντήρησης Γραμμών.
