«Ημέρα της Ευρώπης» και μόλις επέστρεψα από το Καστελόριζο δίνοντας το μήνυμα ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι δίπλα στους ακρίτες και ότι τώρα που η Ευρώπη, έστω και με καθυστέρηση, αναβαθμίζει την ασφάλεια και την άμυνά της στα σύνορα όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και της ΕΕ έχουν έναν πρωταγωνιστικό ρόλο», δήλωσε ο Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στο ΕΡΤΝews και την εκπομπή Blame Game με την Λήδα Μπόλα και τον Γιάννη Φασουλά.
O Επίτροπος Bιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού ανέφερε ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχουν μεταφερθεί τα προβλήματα για τους νησιώτες στο ανατολικό άκρο της ΕΕ και της Ελλάδας, όπως η συνδεσιμότητα, καθώς «φρουρούν τις Θερμοπύλες για όλη την Ευρώπη».
«Με μεγάλη ικανοποίηση δέχτηκα την πρόσκληση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 17 Ιουνίου»
Με αφορμή το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών o Eπίτροπος ρωτήθηκε με ποιο τρόπο θα συμβάλει σε αυτό που λέμε ασφαλή ελληνικό σιδηρόδρομο και απάντησε: «Ζήτησα ο ίδιος να πάει η συζήτηση αυτή στην Ολομέλεια του Ιουνίου, προκειμένου να είμαι παρών, γιατί θα μπορούσα να μην είμαι παρών και να γίνει μια συζήτηση με κάποιον άλλο επίτροπο, αλλά δεν το ήθελα αυτό. Από χθες το μεσημέρι κυκλοφορούν διάφορες φήμες και fake news στο διαδίκτυο και για ακόμη μία φορά θέλω να επαναλάβω αυτό που έχω πει και στο παρελθόν. Είμαι εδώ. Θα είμαι εδώ τα επόμενα χρόνια, έχοντας ως απόλυτη προτεραιότητα την προστασία και την ασφάλεια των πολιτών, είτε των Ελλήνων φυσικά, που είναι η πρώτη προτεραιότητα, είτε οποιουδήποτε άλλου πολίτη στην Ευρώπη».
Ο κ. Τζιτζικώστας μίλησε για σφιχτό χρονοδιάγραμμα εκ μέρους της Ελλάδας που ανταποκρίνεται στις δεσμεύσεις που έχει υποβάλει στην Κομισιόν. «Πιστεύω ότι με τον τρόπο που ο Πρωθυπουργός και η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών κινούνται, δείχνουν ότι όλοι έχουν αντιληφθεί ότι ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα πρέπει να αναβαθμιστεί», ανέφερε.
Παρακολουθούμε, σας λέω σε εβδομαδιαία βάση την πορεία και μέχρι στιγμής τηρούνται οι δεσμεύσεις. Ξέρω ότι υπάρχει βούληση να αναβαθμιστούν οι σιδηροδρομικές γραμμές, ο τρόπος που θα γίνεται η συγκοινωνία των τρένων, αλλά και τα ίδια τα τρένα να αναβαθμιστούν. Επομένως, νομίζω ότι πραγματικά εάν συνεχίσει με την ίδια ένταση η δουλειά που κάνει σήμερα η ελληνική κυβέρνηση, σύντομα θα μπορούμε να μιλάμε για έναν σύγχρονο, ασφαλή ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο που θα μειώσει κατά πάρα πολύ τις πιθανότητες ενός δυστυχήματος. Πρέπει να ξέρετε ότι δεν είναι εύκολο για κανέναν να πρέπει να διαχειριστεί μια κατάσταση που έχει προκύψει μέσα από δεκαετίες αμέλειας και παραλείψεων», πρόσθεσε, συμπληρώνοντας: «Αν δούμε που δεν το πιστεύω, ότι η Ελλάδα παρεκκλίνει από τις δεσμεύσεις που έχει υποβάλει στην Κομισιόν, θα προχωρήσουμε στο επόμενο επίπεδο και η διαδικασία αυτή στο τέλος φτάνει έως και το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο».
Το 2026 η πρώτη ενιαία ευρωπαϊκή στρατηγική για τον τουρισμό
Από τη Ρόδο ο κ. Τζιτζικώστας ανακοίνωσε την έναρξη του πανευρωπαϊκού διαλόγου για την ενιαία στρατηγική που θα παρουσιαστεί στις αρχές του 2026. «Με όλους τους φορείς του τουρισμού, θα δούμε τις προκλήσεις που έχουμε μπροστά μας, τις προτάσεις των ανθρώπων που βρίσκονται στο πεδίο, στον τουρισμό και θα τις εντάξουμε σε μία στρατηγική που θα παρουσιάσουμε αρχές του 2006 για τον τουρισμό», είπε.
Ασφάλεια, άμυνα και ανταγωνιστικότητα τα βασικότερα ζητήματα
«Η Ευρώπη, ίσως και λόγω των διεθνών συγκυριών και της γεωπολιτικής και γεωοικονομίας της νέας κατάστασης που έχει διαμορφωθεί, αρχίζει να χάνει στο επίπεδο της ανταγωνιστικότητας. Κοιτάζουμε λοιπόν να δούμε πως θα μπορέσουμε, μειώνοντας δραστικά τη γραφειοκρατία κατά 30% οριζόντια σε όλες τις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κάνοντας πιο ευέλικτες τις πολιτικές μας, δίνοντας περισσότερα κίνητρα στις επιχειρήσεις, αίροντας εμπόδια τα οποία είχαν μπει κατά το παρελθόν, θα δημιουργήσουμε ένα περιβάλλον για την οικονομία της Ευρώπης, που θα μπορεί να ανταποκριθεί στα νέα δεδομένα που έχουμε παγκοσμίως».
«Πολλοί σημαντικοί ευρωπαϊκοί πόροι προορίζονται σε πολύ σημαντική αναβάθμιση υποδομών σχετικά με τη στρατιωτική κινητικότητα στην ΕΕ. Συνεργαζόμαστε με το ΝΑΤΟ προκειμένου να παρουσιάσουμε τα σημεία ενδιαφέροντος όπως δρόμοι, γέφυρες, σήραγγες, υποδομές λιμένων και αεροδρομίων», πρόσθεσε ο Επίτροπος.
